當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油溫度過高時(shí)，機(jī)油通過傳感器的殼體9將雙金屬片3加熱到與機(jī)油相同的溫度，而加熱線圈4再加熱雙金屬片3使觸點(diǎn)1和2張開，而后電路時(shí)通時(shí)斷。結(jié)果，減少了機(jī)油溫度表通電的時(shí)間，加熱線圈1 3加熱時(shí)間相應(yīng)縮短，使雙金屬片調(diào)整臂1 1的彎曲量小，指針擺動(dòng)角度也小。此時(shí)指針1 2指在高油溫的位置。當(dāng)機(jī)油溫度超過1 1 0℃時(shí)，觸點(diǎn)副處于常開位置，機(jī)油溫度表電路處于斷電狀態(tài)，指針指在1 1 0℃。

    調(diào)整臂16和軸14分別調(diào)整指針和表盤。在使用時(shí)應(yīng)注意柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油溫度傳感器和機(jī)油溫度表的配套使用。例如302機(jī)油溫度表應(yīng)與306機(jī)油溫度傳感器配合使用。